Nee, loosst d'elektresch Pompel net laang ënner Iwwerlaascht lafen.D'Dehydratiounsoperatiounszäit vun der elektrescher Pompel sollt net ze laang sinn fir Iwwerhëtzung a Verbrenne vum Motor ze vermeiden.Wärend der Operatioun vun der Eenheet muss de Bedreiwer ëmmer beobachten ob d'Aarbechtsspannung a Stroum bannent de spezifizéierte Wäerter op der Nummplack sinn.Wann se net den Ufuerderunge entspriechen, sollt de Motor gestoppt ginn fir d'Ursaach z'identifizéieren an d'Problemer ze léisen.

Precautiounen fir benotzenFësch Tank Tauchpompelen:

1. Et ass néideg fir d'Richtung vun der Rotatioun vum Motor ze verstoen.E puer Aarte vun Tauchpompelen kënne Waasser wärend der Vir- an ëmgedréint Rotatioun produzéieren, awer wärend der ëmgedréint Rotatioun ass d'Waasserausgang kleng an de Stroum ass héich, wat d'Motorwindung beschiedegt kann.Fir elektresch Schock Accidenter ze vermeiden, déi duerch Leckage während der Ënnerwaasserbetrieb vun Tauchpompelen verursaacht ginn, sollt e Leckageschutzschalter installéiert ginn.

2. Wann Dir eng Tauchpompel auswielt, sollt d'Opmierksamkeet op säi Modell, de Flowrate an de Kapp bezuelt ginn.Wann déi gewielte Spezifikatioune net passend sinn, kann net genuch Waasserausgang kritt ginn an d'Effizienz vun der Eenheet kann net voll genotzt ginn.

3. Wann Dir eng Tauchpompel installéiert, sollt de Kabel iwwer de Kapp sinn an d'Netzkabel sollt net ze laang sinn.Wann d'Eenheet lancéiert ass, zwéngt d'Kabelen net fir ze vermeiden datt d'Netzkabel briechen.Sénkt d'Tauchpompel net an de Bulli wärend der Operatioun, soss kann et schlecht Wärmevergëftung vum Motor verursaachen an d'Motorwindung verbrennen.

4. Probéieren op niddereg Volt ufänken ugefaangen.Schalt de Motor net dacks un an aus, well et e Réckflow generéiert wann d'elektresch Pompel ophält.Wann et direkt ageschalt gëtt, wäert et de Motor mat enger Laascht starten, wat zu exzessive Startstroum resultéiert an d'Wicklung verbrennt.